
Rúa Santa Tegra, 69
36207 Vigo, Pontevedra (España)


Nuestra avanzada tecnología en continua evolución y especialización de alto valor añadido, nos permite adaptarnos al cliente

Astillero San Enrique
Con una ocupación de terrenos propios de 38.000 m2, las instalaciones cuentan con capacidad para buques de hasta 180m de eslora y 40m de manga. Estas cuentan con:
1 grada de construcción
2 muelles de amarre
Grúas de muy alto tonelaje
Naves destinadas a oficinas
Naves de talleres


Servicios
Nueva construcción
(Construcción de bloques, evolución en grada, botaduras y pruebas)
Mantenimiento, reparación y transformación
Nuestra experiencia y conocimiento del sector, permiten la ejecución y transformación de cualquier tipo de buque. Contando con un departamento técnico especializado en reparaciones, modernizaciones y grandes conversiones guiado de la mano de la mejor tecnología y recursos humanos, se consigue la excelencia del servicio prestado al cliente.
Desmantelamiento de buques
Calderería pesada
Nuestros astilleros ofrecen trabajos de fabricación de depósitos, tanques y estructuras metálicas.
División de energía
Esta nueva línea de negocio supone una oportunidad en varios sentidos. Por un lado, las soluciones de alta eficiencia que se han estado trabajando en los últimos años en el sector industrial se extrapolen al sector naval como una ventaja competitiva frente a la competencia. Por otro lado, la capacidad inherente de un Astillero de ejecutar trabajos que en tierra serían imposibles; por medios mecánicos disponibles, personal cualificado y salida directa al mar.
Proceso Productivo
Proceso Productivo
1
construcción de bloques
Para la construcción de bloques se utilizan las más modernas tecnologías: Diseño asistido por CAD 3D última generación, sistema de corte por control numérico, línea automática de paneles planos, soldadura automática y control dimensional con láser.
2
evolución en grada
Gracias al control dimensional de las fases previas, se realiza sin sobrantes. Permitiendo que la agilidad en la grada sea máxima, eliminado los retrabajos y consiguiendo un desarrollo del casco óptimo. La grada dispone de dos grúas de 125 toneladas permitiendo unidades de casi 200 tn. Reduciendo por tanto el número de bloques y por tanto las uniones en grada.
3
botaduras
4
pruebas
Es el momento de verificar que todos los trabajos se han realizado correctamente, y evidenciar que el barco va a cumplir su objetivo de navegar de forma autónoma. Se prueban todos y cada uno de los servicios y equipos instalados a bordo, para tener la seguridad que en el momento de realizar las pruebas de mar, todo está operativo y coordinado.
construcción de bloques
Para la construcción de bloques se utilizan las más modernas tecnologías: Diseño asistido por CAD 3D última generación, sistema de corte por control numérico, línea automática de paneles planos, soldadura automática y control dimensional con láser.
evolución en grada
Gracias al control dimensional de las fases previas, se realiza sin sobrantes. Permitiendo que la agilidad en la grada sea máxima, eliminado los retrabajos y consiguiendo un desarrollo del casco óptimo. La grada dispone de dos grúas de 125 toneladas permitiendo unidades de casi 200 tn. Reduciendo por tanto el número de bloques y por tanto las uniones en grada.
botaduras
pruebas
Es el momento de verificar que todos los trabajos se han realizado correctamente, y evidenciar que el barco va a cumplir su objetivo de navegar de forma autónoma. Se prueban todos y cada uno de los servicios y equipos instalados a bordo, para tener la seguridad que en el momento de realizar las pruebas de mar, todo está operativo y coordinado.
Construcciones
Construcciones


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Mail: comercial@grupomeridional.com
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Telf. + 34 986 26 61 61
Med Gate Construcciones Navales
Muelle. Alfau s/n
51001 Ceuta (España)
Telf. + 34 956 51 19 83
Nuevo Astillero de Huelva
Avda del Enlace 3
21002 Huelva (España)
Telf. +34 959 23 28 95
Arkin Pruva Antalya
Antalya Serbest Bölgesi. 1. Cad. 3. Sok. No:12
0730 Konyalatı, Antalya (Turquía)
Telf. +34 913 09 64 90