- Forma parte del contrato para la fabricación de paneles destinados a plataformas energéticas en alta mar.
- El astillero del grupo Marina Meridional termina el año con un alto ritmo de trabajo y con la previsión de botar a mediados de mes la rampa RoRo para el puerto de Santander.
Vigo, 04 de diciembre de 2025 – Astillero San Enrique ha completado la entrega del primer lote de estructuras de acero para las subestaciones eléctricas en alta mar, dentro del contrato firmado con Dragados Offshore. Los trabajos finalizaron este pasado noviembre, marcando un paso importante en la expansión del astillero hacia proyectos offshore.
A finales del pasado mes, varios buques arribaron a las instalaciones del astillero del grupo Marina Meridional. Dos de ellos transportaron acero, mientras que el tercero, el PEAK BORDEAUX se ocupó de recoger las estructuras fabricadas para Dragados y destinadas a las plataformas energéticas BalWin 1 y BalWin 2, en Cádiz. La coordinación fue clave para que cada una de las embarcaciones pudiese llevar a cabo las tareas encomendadas. De hecho, el buque BOKA KEEPER, con 300 toneladas de tiro y proa X-Bow, permaneció fondeado en la Ría de Vigo durante varios días y mientras la carga de los bloques se realizó sin retrasos, tras aprobarse previamente la conformidad técnica de todos los elementos.
El proyecto BalWin 1, desarrollado por Dragados junto a la multinacional alemana Siemens, es una de las primeras plataformas de estaciones convertidoras HVDC de 2 gigavatios de potencia en el mundo. Estas plataformas recogen la electricidad generada en alta mar por los aerogeneradores, la agrupan, convierten y la dirigen hacia tierra firme.
Astillero San Enrique, del grupo Marina Meridional, está cualificado como fabricante especializado de estructuras offshore tras superar un exigente proceso de homologación y obtener las certificaciones UNE-EN 1090 e ISO 3834.
La participación en BalWin 1 permite a San Enrique consolidar su actividad en el sector offshore, complementando su trayectoria en construcción y reparación naval tradicional. Este proyecto responde a la creciente demanda del sector de energías renovables, posicionando al astillero como un actor clave en la transición energética.
Avances en otros proyectos estratégicos
En paralelo, en lo que respecta al proyecto de la rampa RoRo de Santander, se procedió al volteo de la plataforma de unión muelle-rampa. El ritmo de producción se mantiene con vistas a completar la fabricación a mediados de este mes diciembre, momento en el que se remolcará hasta Santander.
En el proyecto de la plataforma fotovoltaica de BlueNewables, San Enrique finaliza la sección del flotador y prepara el inicio del montaje de la superestructura en los próximos días.
Asimismo, destacó la actividad en los buques offshore ALEGRANZA y BOKA KEEPER, que realizaron labores de puesta a punto en el astillero vigués con trabajos variados. A estos se sumó el IGUELDO, que visita San Enrique cada año, consolidando la relación del astillero con sus clientes habituales.
